Lỗi sai khi tham gia giao thông và cách khắc phục

1.3 Sai lầm trang phục

• Mang dép lào.

  Giải pháp: Nên mang giày cứng (giày da cứng hoặc giày thể thao có đế cứng ) vì khi xảy ra va chạm chân là nơi dễ bị tổn thương nhất. Khi bạn mang dép lào, giày cao gót lộ chân, dép mềm sẽ không thể bảo vệ được chân bạn khi xảy ra va chạm gây chấn thương, nặng hơn là gãy xương.

• Đội mũ bảo hiểm không cài quai, mũ nửa đầu.

  Giải pháp: Nên chọn mũ bảo hiểm trùm đầu tuy tầm nhìn có chút hạn chế nhưng nó có thể bảo vệ cả đầu và khuôn mặt của bạn khi ma sát trực tiếp với lòng đường tránh trình trạng trầy xước, vật nhọn đâm vào mặt, chấn thương gò má, để lại những vết sẹo xấu xí sau này.

• Ngồi chéo chân, tư thế nghiêng 1 bên.

  Giải pháp: Mình hay bắt gặp mấy chị nữ mặc váy xinh xinh, ngồi sau xe vắt chéo chân, mang giày cao gót trong sang chảnh lắm, bấm bấm lướt lướt và rồi sấp mặt, đầy sẹo, văng ra đường khi bị xe khác tông vào. ”Dáng ngồi của kẻ ngu xuẩn. Đã thiếu kiến thức còn thích làm màu, thật buồn cười”

  Với tư thế ngồi không đảm bảo an toàn xác suất té ngã sẽ tăng lên nếu xảy ra va chạm mạnh. Có lẽ bạn sẽ là người "die" đầu tiên với kiểu ngồi "ngu ngốc" này.

• Mặc váy rườm rà, quần đùi áo ngắn tay.

  Giải pháp: Nên mặc áo dài tay quần dài tay (tốt nhất là chất liệu da) khi xảy ra va chạm hạn chế tình trạng trầy xước da.

  Chắc bạn cũng biết những bộ đồ rùm rà dễ bị mắc trong bánh xe gây mất phương hướng dễ xảy ra tai nạn, còn quần áo ngắn tay khi té ngã thì còn đâu" tấm thân ngọc ngà ", vết sẹo đầy người là điều không thể tránh khỏi nhỉ. Nếu muốn đẹp mà phải di chuyển bằng xe máy hãy đem đồ theo, khi ngừng di chuyển ta có thể trưng diện được mà. Bạn đủ thông minh để phân biệt nơi nào cần sự an toàn và nơi nào cần để tỏa sáng đúng không nào.

1.5 Chụp hình giữa đường xe chạy

Trẻ em thì chơi đùa trên đường, người lớn thì chụp hình giữa đường.Tính mạng của bản thân và thú vui trước mắt thì cái nào quan trọng hơn?

Giải pháp: Đường xe chạy không phải là nơi check in. Nên biết đẹp đúng chỗ nhé.

1.6 Không bao giờ nhường đường cho người đi bộ

Nhường đường cho người đi bộ là hành vi đúng chứ đâu có sai mà ai cũng phớt lờ. Đừng nói với người khác rằng người Việt hòa đồng, tốt bụng để rồi 1 đứa bé muốn qua đường cũng bị tuýt còi inh ỏi vì cản đường người khác. Ông bà già, người nước ngoài muốn sang đường cũng phải đứng hóng mỏi miệng đợi cho ít xe mới dám sang đường. Người thu gom rác muốn cua xe nhưng chẳng thể nào cua được thì xe máy xe ô tô cứ luồn vào khoảng trống để tiến về phía trước. Chẳng 1 ai thèm ngừng lại nhường cho họ qua.

Giải pháp: Nên giảm tốc, dừng xe đảm bảo cho người đi bộ băng qua đường an toàn đặc biệt là người khuyết tật, trẻ em, người già, người thu gom rác. Người sử dụng phương tiện giao thông là kẻ mạnh. Người đi bộ là kẻ yếu họ không có phương tiện bảo vệ. Khi xảy ra tai nạn người đi bộ là người chịu thiệt hại nhiều nhất. Kẻ mạnh bảo vệ kẻ yếu đó là đạo đức tối thiểu của con người.Còn Việt nam thì không. Luật pháp có quy định thì cũng phớt lờ "Sống chết mặc bay" tít còi inh ỏi với ý nghĩa là tránh ra để tao đi.

1.7 Chạy xe trên vỉa hè dành cho người đi bộ

Giải pháp: Hãy đi đúng đường dành cho xe máy, trả lại vỉa hè cho người đi bộ. Người buôn bán trên vỉa hè, người thì sử dụng vỉa hè để trưng bày cây cảnh, đặt bảng hiệu, phân chia hàng rào, những nơi vỉa hè trống thì xe máy chạy lên tránh đường ngược chiều, tránh kẹt xe, đèn đỏ.

Người đi bộ thì phải đi dưới lòng đường, người khuyết tật cũng phải chật vật dưới lòng đường xe chạy vì không thể đi trên vỉa hè.

Mọi vật tạo ra đều có ý nghĩa của nó, nên hiểu đúng và sử dụng đúng, tránh lạm dụng.

1.2 Không làm sạch kính trong xe

Giải pháp: Nên làm sạch kính trong xe thường xuyên. cả trong lẫn ngoài. Có ít người chú trọng việc làm sạch kính phía trong xe, nhưng khi kính xe bẩn sẽ giảm tầm nhìn xa của xe, ánh sáng sẽ gây chói mắt hơn khi kính xe bẩn đặc biệt là lúc trời mưa hoặc sương mù sẽ dễ gây ra nạn vì không nhìn thấy xe từ xa, tầm quan sát hẹp.

1.3 Tít còi liên tục

Giải pháp: Giảm tít còi quan sát nhiều hơn bạn nhé. Khi đi qua ngã tư, ngã ba, khúc cua nên hạ tốc độ quan sát kĩ xung quanh và làm ơn ngừng tít còi.

Có nhiều xe khi đi qua ngã ba, ngã 4 không giảm tốc độ mà chỉ tít còi và kết quả là tông nhau khi gặp xe khác làm giống y chang. Hệ thống đèn đỏ rải rác bạn phải cảnh giác cao độ hơn với xung quanh.

Lạm dụng còi xe quá mức vừa góp phần gây ô nhiễm tiếng ồn, vừa tạo cái nhìn không tốt về giao thông, đôi khi tuýt còi một cách vô nghĩa. Cố chấp không chịu thay đổi thì đến bao giờ xã hội mới văn minh.

Các nước khác trên thế giới họ không dùng còi nhưng giao thông của họ vẫn tốt đấy thôi. Người Việt ai cũng biện minh cho mình. Người thì “Xe máy đi ẩu không tít còi thì không được”, người thì “phải tít còi cho người khác để ý và cảnh giác”. Ai cũng lái xe an toàn vậy số tai nạn cao ngất ngưởng hàng năm là do đâu mà ra? Vỗ vào mặt mình mở mắt to ra và học hỏi thế giới đừng mãi sống trong cái giếng nhỏ bé, lỗi thời kia nữa.

1.5 Không dừng xe nhường đường cho người đi bộ

Giải pháp: Nên giảm tốc , dừng xe đảm bảo cho người đi bộ băng qua đường an toàn đặc biệt là người khuyết tật, trẻ em, người già, người thu gom rác. Bạn sử dụng ô tô để di chuyển là bạn đang được bảo vệ bởi chiếc hộp sắt. Người được bảo vệ đáng ra phải bao dung hơn với kẻ yếu chứ. Chẳng thèm nhường, qua đường nguy hiểm mặc người, đôi khi lại bực tức khi người khác cắt ngang. Tình người chó tha hết rồi.

1.7 Để trẻ em trong xe một mình:

Giải pháp: Trẻ em có thể tử vong khi ở trong xe một mình vì sốc nhiệt trong thời tiết nóng bức, hoặc khóa cửa, bấm lung tung các thiết bị trong xe.

Tuyệt đối không được để trẻ em ở trong xe một mình.